确保一辆汽车可能会变得更加昂贵,汽车碰撞事故增多,并且更多昂贵的高科技车辆被指责因加价而加价
汽车碰撞和更昂贵的高科技车辆的增加被指责为保费上涨
图片来源:123RF IAG通过旗下品牌如State,NZI和AMI占据保险市场的一半,称道路上有更多的汽车,特别是像奥克兰这样拥挤的城市,导致更多的车祸
“更高的密度意味着更多的事故,”IAG国家投资组合经理私人汽车Judith Harvey说
“对于一些人来说,可能会有两位数的增长
”道路上新车的较大比例也增加了修理受损车辆的成本
Airflowe Panel&Paint的共同所有者Terry Barker表示,用新车替换保险杠和后视镜的成本可能比旧款,更简单的车型要高5倍甚至10倍
“你有防碰撞感应的东西,你有各种各样的东西进入这些保险杠
”而且你必须现在把汽车送回经销商,在他们添加了某些面板后重新编码
你从车上拉出一个可以拉出安全气囊密码的前保险杠,你需要清除它,“巴克先生说
惠灵顿埃利萨埃克福德说,今年的法案,以确保家用汽车是一个令人大开眼界
在前一天接到了保险单,打开了它,发现汽车保险比去年增加了18%,这让我很惊讶;这似乎是仅仅一年的差距的一大跳跃
“尽管该车的价值下降,但仍然出现了这种情况
”我看不出任何明显的原因
这与我们所支付的其他保险业务似乎并不一致,而且就以前的增长而言,我从未想到它会在此前大幅提高,“Eckford女士表示
保险公司表示,他们别无选择,只能继续提高保费
“随着汽车技术的不断发展,保费将不得不继续上涨,因为它们的维修成本会更高,”哈维女士说,有人担心它可能会说服人们放弃保险
“我认为,不可避免的是,汽车只是说我买不起这些,所以他们会冒险为自己,“狗和柠檬编辑和汽车安全活动家克莱夫马修威尔逊说
马修威尔逊先生说,这些人应该聪明,并有第三方保险,所以如果他们碰上劳斯莱斯或梅赛德斯,他们最终没有破产
业内数据显示,截至2016年9月,商用和私人车辆的总保费收入同比上涨5.1%至16亿美元,与前一年相比
同期收益下降4.6%至13.8亿美元,而索赔保持平稳10亿美元
这使得损失率从去年的70%上升到74%