确保一辆汽车可能会变得更加昂贵，汽车碰撞事故增多，并且更多昂贵的高科技车辆被指责因加价而加价
汽车碰撞和更昂贵的高科技车辆的增加被指责为保费上涨
图片来源：123RF IAG通过旗下品牌如State，NZI和AMI占据保险市场的一半，称道路上有更多的汽车，特别是像奥克兰这样拥挤的城市，导致更多的车祸
“更高的密度意味着更多的事故，”IAG国家投资组合经理私人汽车Judith Harvey说
“对于一些人来说，可能会有两位数的增长
”道路上新车的较大比例也增加了修理受损车辆的成本
Airflowe Panel＆Paint的共同所有者Terry Barker表示，用新车替换保险杠和后视镜的成本可能比旧款，更简单的车型要高5倍甚至10倍
“你有防碰撞感应的东西，你有各种各样的东西进入这些保险杠
”而且你必须现在把汽车送回经销商，在他们添加了某些面板后重新编码
你从车上拉出一个可以拉出安全气囊密码的前保险杠，你需要清除它，“巴克先生说
惠灵顿埃利萨埃克福德说，今年的法案，以确保家用汽车是一个令人大开眼界
在前一天接到了保险单，打开了它，发现汽车保险比去年增加了18％，这让我很惊讶;这似乎是仅仅一年的差距的一大跳跃
“尽管该车的价值下降，但仍然出现了这种情况
”我看不出任何明显的原因
这与我们所支付的其他保险业务似乎并不一致，而且就以前的增长而言，我从未想到它会在此前大幅提高，“Eckford女士表示
保险公司表示，他们别无选择，只能继续提高保费
“随着汽车技术的不断发展，保费将不得不继续上涨，因为它们的维修成本会更高，”哈维女士说，有人担心它可能会说服人们放弃保险
“我认为，不可避免的是，汽车只是说我买不起这些，所以他们会冒险为自己，“狗和柠檬编辑和汽车安全活动家克莱夫马修威尔逊说
马修威尔逊先生说，这些人应该聪明，并有第三方保险，所以如果他们碰上劳斯莱斯或梅赛德斯，他们最终没有破产
业内数据显示，截至2016年9月，商用和私人车辆的总保费收入同比上涨5.1％至16亿美元，与前一年相比
同期收益下降4.6％至13.8亿美元，而索赔保持平稳10亿美元
这使得损失率从去年的70％上升到74％